Методы загрузки контейнеров при международных морских перевозках грузов

Методы загрузки контейнеров при международных морских перевозках грузов

Разрабатывая коммерческую поставку с использованием международных контейнерных перевозок, необходимо учитывать каждое изменение физического положения контейнера, включая время нахождения в состоянии ожидания. Рассмотрим три базовых способа организации контейнерных поставок на этапе загрузки.

С ожиданием завершения погрузки

После заключения агентского договора с компанией-владельцем контейнерных линий, возможна доставка контейнера к месту хранения товара. Погрузка осуществляется силами заказчика, а транспортное средство, доставившее контейнер, ожидает её завершение. Разумеется, что время, потраченное на подобное ожидание - не бесплатное, и за его превышение придётся доплачивать (в Америке это будет стоить примерно 75$ в час).

Роль представителя грузовой компании в данном случае выполняет водитель ТС, который производит опломбирование контейнера после завершения загрузки. Отметим, что данный способ, несмотря на его относительную дешевизну, далеко не самый популярный в международных морских перевозках грузов.

С выделением времени на загрузку

Более дорогой вариант фрахта – это доставка контейнера на место загрузки без ожидания завершения погрузочных работ. То есть, заказчику выделяется значительное время для спокойной и обстоятельной загрузки (1-2 суток), после чего опломбированный контейнер забирают к месту портовой стоянки.

Несмотря на почти двукратное превышение в цене, данный метод загрузки применяется чаще. Кроме этого, данный вариант почти всегда сопровождается страховкой фрахта.

На специализированных складах

Более удобны и безопасны с точки зрения заказчика метод погрузки – это доставка груза к терминалу специализированной компании, осуществляющей профессиональную загрузку контейнера.

При этом, будут соблюдены все надлежащие требования к упаковке грузов и схеме их размещения в контейнере.

Международные контейнерные перевозки, осуществляемые этим способом, проще всего планировать, так как при таком подходе полностью минимизированы риски, связанные с нарушением правил загрузки или совместимости.

При складском методе загрузки следует учитывать конструкцию приёмного терминала: с рампой или без, поскольку отсутствие возможности механизированной погрузки повлечёт дополнительные расходы на грузчиков.

Компания "ВЭДКОМ"  принимает заявки на планирование и осуществление международных морских перевозок грузов из любой точки планеты.  Уточнить порядок выполнения доставки, а также рассчитать её ориентировочную стоимость, можно, отправив информационный запрос из раздела "Запрос ставки".

 

Похожие записи:




Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *