Классификация автомобилей, задействованных в международных грузовых автоперевозках

Прежде, чем привести классификацию грузовых автомобилей, задействованных в международных грузовых автоперевозках, напомним, что автомобильным транспортом перевозятся грузы практически в любых форматах упаковки. Соответственно, планируя доставку, желательно подбирать наиболее подходящий вид транспорта. При этом, надо учитывать не только полезный объём грузовых отсеков, но и экономические параметры, зависящие от мощности двигателя и сложности технического оснащения.

Максимальный полезный объём - 120 м3 – имеет сцепка по формуле "8 + 8" (встречаются и другие варианты: "9 + 7", "7 + 9", "6 + 10"). Первый грузовой модуль установлен непосредственно на шасси тягача, второй присоединён в виде прицепа. Высота грузовых отсеков – 3 м. Такой длинномер активно применяется для перевозок как в международных автомобильных перевозках, так и для межрегиональных коммерческих перевозок. Рефрижераторных машин такого формата и объёма не бывает.

Для тех случаев, когда необходим единый и большой грузовой отсек, привлекаются машины, именуемые в терминологии транспортников как "юмба".  Прицеп в данном случае имеет объём, не более 96 м3, и в передней части имеет порожек для крепления на шасси тягача. Неудобством такого решения является наличие порожка, так как при перевозке грузов, например, в паллетах, передняя часть отсека будет не задействована.

Перевозку технологических большеформатных грузов осуществляют на так называемых открытых бортах. Это прицеп-платформа, имеющая длину 13.5 м, легко оснащаемая спецприспособления для фиксации труб, спецтехники, крупных строительных блоков и т. д. Активно используется как на внутренних, так и при международных грузовых автоперевозках.

Наиболее популярный формат длинномера – "еврофура" – имеет устанавливаемый на шасси тягача полуприцеп с грузовым отсеком без порожка. При длине 13.5 м такие машины обеспечивают грузоподъёмность в 20 тонн при максимально допустимом объёме 82 м3. Удобна для всех видов ускоренной погрузки - выгрузки. Вмещает 33 стандартных евро-паллета.

Для перевозки скоропортящихся грузов, требующих особого температурного режима, используют рефрижераторы. Объёмно-весовые характеристики таких машин аналогичны предыдущему варианту – 86 м3 на 20 тонн. Но в данном случае изотермический фургон оборудован дополнительной силовой установкой, на базе которой смонтировано холодильное оборудование.

Компания "ВЭДКОМ" осуществляет подготовку и выполнение международных автомобильных перевозок по всем активным коммерческим маршрутам, в том числе и по азиатскому направлению. Квалифицированное оформление сопроводительной документации и сотрудничество с крупнейшими транспортными компаниями гарантируют выполнение поставок в срок и без дополнительных расходов.

Получить расширенную информацию о поддерживаемых нами видах международных грузовых автоперевозок, а также рассчитать ориентировочную стоимость заказа, можно, отправив соответствующий запрос через форму, расположенную в разделе "Запрос ставки".

Похожие записи: