Специфика грузовых отсеков в самолётах, задействованных в международных авиаперевозках
Среди всех существующих видов транспортировки грузов международные авиаперевозки вне конкуренции по скорости и качеству доставки. Но очевидно, что это преимущество не даётся даром, и помимо оперативности и безопасности, авиадоставка отличается высокой стоимостью фрахта. При этом, стоимость доставки в данном случае вычисляется не по массе или занимаемой площади, а по объёмному весу груза.
Также следует учитывать, что фюзеляжи самолётов имеют цилиндрическую форму, что отражается на сечении грузового отсека.
Из вышеизложенных соображений можно сделать вывод, что пограничные сектора грузовых зон имеют неправильную конфигурацию, и этот факт необходимо учитывать при организации авиаперевозок.
В частности, если предполагается поставка объектов, имеющих прямоугольную геометрию, может оказаться что реальная стоимость доставки выше расчётной, так как придётся доплачивать за пустующие сектора контейнеров неправильной формы.
В целом, можно выделить следующие сектора авиационных грузовых отсеков:
- грузовая зона верхней палубы имеет полукруглый "потолок", образуя, таки образом сложнозаполняемые полости вдоль дуговых участков стен;
- в некоторых самолётах аналогичное сечение имеют сектора нижней палубы (но в самолётах сверхтяжёлой авиации нижняя палуба имеет практически прямоугольное сечение);
- полезный объём хвостового отсека имеет форму неправильной пирамиды, нижняя грань которой расположена под довольно таки значительным углом;
- "передняя" торцевая зона часто сопрягается с техническими отсеками и имеет сложное сечение с выступами и углублениями.
Таким образом, грузы правильной формы желательно располагать в срединной зоне нижней палубы. Второй вывод, который из этого следует: стоимость доставки зависит от очерёдности постановки в очередь на погрузку. Поэтому для исключения непредвиденных расходов желательно заранее резервировать грузовое место под товар с определённой геометрией.
Отметим, что все вышесказанные особенности отражены в конструкции специальных контейнеров, применяемых в международных авиаперевозках.
В случае чартерной аренды самолётов сверхтяжёлой авиации грузовой отсек может быть дополнен специальными приспособлениями, оптимизирующими использование полезного объёма. Это могут быть как армирующие конструкции, используемые для жёсткой фиксации нестандартного груза, так и имитация дополнительных палуб для многоуровневого размещения компактных грузов (например, автомобилей).
Компания "ВЭДКОМ" обеспечит профессиональную организацию авиаперевозок для грузов любой конфигурации. Уточнить, возможна ли доставка груза конкретного типа, а также рассчитать её предварительную стоимость, можно, отправив запрос через форму обратной связи в разделе "Запрос ставки".
Добавить комментарий