Специальное оборудование, применяемое при грузовых авиаперевозках
При всех своих достоинствах грузовые авиаперевозки обладают и недостатками, основной из которых – сложные формы и ограниченные размеры грузовых отсеков самолётов.
Поскольку большую часть перевозок осуществляют самолёты среднего класса, где указанная проблема присутствует в полном объёме, для её преодоления разработана целая система специальных технических приспособлений, позволяющих с максимальной эффективностью использовать объём грузового отсека.
Паллеты
Наиболее гибкий, хоть и не самый быстрый способ погрузки, осуществляется с помощью авиационных паллет, главная задача которых создать условия для возможности механизированной погрузки-выгрузки перевозимых объектов.
Отметим, что наряду со стандартными деревянными паллетами, используемыми в любой другой отрасли транспортировки, в грузовых авиаперевозках применяют специализированные конструкции подобных платформ.
Суть специализации – согласование с системой рольгангов и крепёжных кронштейнов, присущих конкретной конструкции самолёта. Поэтому паллеты, так же как и контейнеры, следует подбирать с учётом модели самолёта.
Важно учитывать, что в некоторых случаях, без специальных платформ погрузка в принципе невозможна. Например – на наклонных участках в хвостовых отсеках.
Отдельную категорию паллет представляют платформы для фиксации автомобилей, оборудованные усиленными кронштейнами и пазами для установки стопорных колодок.
Планируя воспользоваться услугами авиаперевозок, рекомендуем помнить о том, что в большинстве случаев вес одного погрузочного объекта (например, паллеты), превышающий 80 кг, считается тяжеловесным с применением соответствующих наценок и ограничений.
Контейнеры
Существует много модификаций авиационных контейнеров. Данное разнообразие обусловлено отнюдь не коммерческими соображения, а сложным сечением грузовых отсеков самолётов.
Можно выделить следующие базовые категории тары данного типа:
- для нижней палубы;
- для верхней палубы;
- открытые;
- закрытые.
Первые две категории означают, что боковые стенки контейнеров принимают форму той части отсека, где их предполагается использовать. Это могут быть как скруглённые грани, так и трапецеидальные скосы.
Закрытый контейнер – это закрываемый металлический короб, выполненный из лёгких сплавов и допускающий пломбирование. Это стандартный вариант авиационного контейнера.
В качестве специализированной тары нередко применяют открытые контейнеры, одну или несколько стенок которого заменяют багажные сети.
Компания "ВЭДКОМ" осуществляет профессиональное оказание услуг авиаперевозок с организацией маршрутов для любых типов грузов и практически без ограничений по географическому положению аэропортов. Уточнить доступность и стоимость доставки для конкретного груза можно через форму информационного запроса в разделе "Запрос ставки".
Добавить комментарий